1 год назад
(ред.)
Родился в рубашке
Водитель Hyundai Creta в Санкт-Петербурге успел проскочить до того, как на дорогу внезапно упало огромное дерево. Как после этого можно не верить в судьбу и везение.
#родилсяврубашке #судьба #везение
Водитель Hyundai Creta в Санкт-Петербурге успел проскочить до того, как на дорогу внезапно упало огромное дерево. Как после этого можно не верить в судьбу и везение.
#родилсяврубашке #судьба #везение
2 года(лет) назад
Названа дата старта продаж седанов #Kaiyi E5 калининградской сборки.
Старт продаж китайских седанов Kaiyi E5 калининградской сборки намечен на март текущего года. Об этом в рамках форума автобизнеса «ForAuto – 2023. Итоги и прогнозы авторынка» сообщил официальный представитель бренда Дмитрий Иванов.
«Мы планируем открытие дилерской сети на март. Сейчас мы собираем активно заявки, их обрабатываем. В первую очередь это будут Москва и Санкт-Петербург. Во вторую – города-миллионники и потом уже все остальные», — рассказал Дмитрий Иванов.
Напомним, серийное производство китайского седана Kaiyi E5 («Каи Е5») началось на калининградском заводе «Автотор» 30 января. Дизайном «четырехдверка» напоминает ушедший с рынка #Chery Arrizo 7, а по габаритам она сопоставима с #Hyundai Elentra, выпускавшемся на «Автоторе» до весны прошлого года: в длину он достигает 4666 мм, в ширину — 1825 мм, а в высоту — 1483 мм при колесной базе 2700 мм.
Оснащение Kaiyi E5 для России пока не раскрыто, но, скорее всего, оно такое же, как в Китае. Там в него входят шесть подушек безопасности, голосовое управление, мультимедийная система с «парящим» тачскрином диагональю 12,4 дюйма, камеры кругового обзора и подогрев сидений.
Двигатель у этого седана только один — 1,5-литровый бензиновый турбомотор от Chery мощностью 156 л.с. (230 Нм), работающий в паре с вариатором или механической коробкой передач.
Старт продаж китайских седанов Kaiyi E5 калининградской сборки намечен на март текущего года. Об этом в рамках форума автобизнеса «ForAuto – 2023. Итоги и прогнозы авторынка» сообщил официальный представитель бренда Дмитрий Иванов.
«Мы планируем открытие дилерской сети на март. Сейчас мы собираем активно заявки, их обрабатываем. В первую очередь это будут Москва и Санкт-Петербург. Во вторую – города-миллионники и потом уже все остальные», — рассказал Дмитрий Иванов.
Напомним, серийное производство китайского седана Kaiyi E5 («Каи Е5») началось на калининградском заводе «Автотор» 30 января. Дизайном «четырехдверка» напоминает ушедший с рынка #Chery Arrizo 7, а по габаритам она сопоставима с #Hyundai Elentra, выпускавшемся на «Автоторе» до весны прошлого года: в длину он достигает 4666 мм, в ширину — 1825 мм, а в высоту — 1483 мм при колесной базе 2700 мм.
Оснащение Kaiyi E5 для России пока не раскрыто, но, скорее всего, оно такое же, как в Китае. Там в него входят шесть подушек безопасности, голосовое управление, мультимедийная система с «парящим» тачскрином диагональю 12,4 дюйма, камеры кругового обзора и подогрев сидений.
Двигатель у этого седана только один — 1,5-литровый бензиновый турбомотор от Chery мощностью 156 л.с. (230 Нм), работающий в паре с вариатором или механической коробкой передач.
